Postoje znakovi kvara vijčanog kompresora, poput nenormalnog zvuka, visoke temperature, curenja ulja i povećane potrošnje ulja tijekom rada.Neke pojave nije lako otkriti, pa moramo svakodnevno obavljati inspekcijske poslove.Slijedi popis uzroka neispravnog rada alarma i mjera rukovanja tijekom rada jedinice.
Uobičajeni alarmi tijekom uporabe vijčanog zračnog kompresora.
Filter ulja: nečistoće u zraku usisavaju se u kompresor dok jedinica radi i uzrokuju prljavo začepljenje filtera ulja, tako da je razlika tlaka između prednjeg i stražnjeg dijela filtera ulja prevelika, a ulje za podmazivanje ne može ući u kompresor u skladu s normalnom brzinom protoka da izazove kvar jedinice na visokoj temperaturi.Dakle, kada razlika tlaka ulja na ulazu i izlazu prijeđe 0,18MPa, filterski element treba zamijeniti na vrijeme.
Alarm kvara separatora nafte i plina: Komprimirani zrak koji izlazi iz glave zračnog kompresora nosit će dio ulja.Velike kapljice ulja lako se odvajaju kada prolaze kroz spremnik za odvajanje ulja i plina, dok se male kapljice ulja (suspendirane čestice ulja ispod 1 um u promjeru) moraju filtrirati kroz mikronski i sloj filterskog medija od staklenih vlakana uloška za odvajanje ulja i plina.Kada je previše prljav, to će utjecati na ciklus vlaženja i uzrokovati isključivanje zbog pregrijavanja.Općenito, može se procijeniti prema diferencijalnom tlaku prije i poslije opterećenja.Kada je diferencijalni tlak na oba kraja 3 puta veći od onoga na početku otvaranja zračnog kompresora ili kada diferencijalni tlak dosegne 0,1 MPa, treba ga očistiti ili zamijeniti na vrijeme.
Niska razina uljaznači da je razina ulja u separatoru ulja i plina niska i da se ulje ne može vidjeti na mjeraču razine ulja.Pažljivom inspekcijom utvrđeno je da je razina ulja niža od donjeg kraja cijevi za inspekciju i treba je odmah nadopuniti.Radni proces ispod sredine razine ulja također treba na vrijeme dopuniti.
Slabo odvođenje topline: količina i kvaliteta ulja nisu normalni.
Dodavanje i pražnjenje premašuje radni tlak jedinice.
Jedinica vijčanog zračnog kompresora koja dugo radi velikom brzinom sklona je starenju ulja i koksiranju, slaboj cirkulaciji ulja za podmazivanje, začepljenju filtera, komprimiranom zraku koji sadrži previše vode i ulja, isključivanju na visokoj temperaturi i drugim problemima, svladavanje uobičajenih mjera za rješavanje problema može pomoći skraćujemo vrijeme remonta.
Vrijeme objave: 5. rujna 2022